Das KDO und RLFA 2000/200 waren gerade auf dem Heimweg von der HFW, als die Meldung von einem Zugunglück, Mittenwaldbahn einging. Ein Personenzug der Deutschen Bahn entgleiste aufgrund eines Murenabgangs im Bereich der Kranebitter Ausweiche.
Das KDO und RLFA 2000/200 fuhren den Einsatz gemeinsam mit den Kräften der BF Innsbruck an. Weiters wurde Sammelruf für die FF Hötting ausgelöst, um einerseits entsprechende Kräfte vorrätig zu haben und andererseits eine Bereitschaft für etwaige Paralleleinsätze zu haben.
An die Einsatzstelle wurde das TF (TeknoCar) nachalarmiert, um den Personentransport vorzunehmen. Sämtliche 15 Passagiere, welche unverletzt waren, wurden nach Kranebitten transportiert.
In weiterer Folge wurde der Schaden durch Experten der ÖBB, DB und der Landesgeologie begutachtet.
Mannschaftsstärke FF-Hötting:
14 Mann / 18 Mann in Bereitschaft auf der Wache
Fahrzeuge FF-Hötting:
KDO, RLFA 2000/200, TF
Einsatzleiter FF-Hötting:
HBI Alois Muglach
Weitere Kräfte:
BF Innsbruck, LFI, Polizei, Rettung
JUN
2011
Über den Autor:
HBI Dr. Alois Muglach, Kommandant der FF Hötting